Guide
Ladeboks eller vanlig stikkontakt?
Kort svar: Skal du lade hjemme fast, er en fastmontert ladeboks (Mode 3, Type 2-kontakt) det trygge valget – og det eneste som er lov å installere som nytt ladepunkt siden NEK 400:2022. Vanlig stikkontakt er til nødlading.
Hva er forskjellen?
| Ladeboks (Mode 3) | Vanlig stikkontakt (Mode 2) | |
|---|---|---|
| Hva det er | Fastmontert boks på veggen, Type 2-kontakt eller fast kabel | Ladekabel med kontrollboks i en vanlig jordet kontakt |
| Laget for høy belastning over tid | Ja | Nei – kontakten er ikke laget for det |
| Typisk sikring | 16 A eller 32 A (DSB) | Maks 10 A hvis kursen er laget for lading |
| Hastighet | Raskere | Treg |
| Smartstyring / lastbalansering | Ofte innebygd | Nei |
| Kan inngå i Enova-styring | Ja, som smart elbillader | Nei |
| Ny installasjon tillatt | Ja | Nei (NEK 400:2022) |
Hva sier regelverket?
- Nye ladepunkter: NEK 400:2022 krever fastmontert lader (Mode 3) med Type 2-kontakt. Ifølge DSB er det fra januar 2023 ikke tillatt å bygge en ny stikkontakt for lading med utstyr over 5 A. Elsikkerhetsportalen opplyser at NEK 400:2026 ikke endrer dette.
- Eksisterende ladekontakt: En stikkontakt som ble lovlig installert for lading etter NEK 400:2014 eller 2018, kan fortsatt brukes og repareres hvis den er i forsvarlig stand. DSB beskriver at en slik kurs skal ha egen kurs, maks 10 A, egen jordfeilbryter type B og overspenningsvern.
- Tilfeldig stikkontakt i boligen eller garasjen skal ikke brukes til regelmessig lading.
- Kravet har ikke tilbakevirkende kraft, og det er ikke forbudt å nødlade, for eksempel på hytta – hvis kontakten tåler det.
Hvis du må lade fra stikkontakt
- Bruk ladekabelen som fulgte bilen, gjerne med redusert ladestrøm.
- Heng opp kontrollboksen i kurv eller krok, så den ikke drar i kontakten.
- Aldri skjøteledning eller adapter.
- Hold snø og vann unna utstyret ute.
- Følg med på tegn til varmgang: misfarging, brent lukt, knitring, unormal varme.
- Er du usikker på om kontakten er egnet: få den kontrollert av en registrert elvirksomhet.
Hvilken ladeboks trenger jeg?
Det avhenger av bilen, sikringsskapet og strømnettet (IT eller TN), og om flere biler skal lade. Noen biler trenger høy ladestrøm, og da kan det bli aktuelt med egen 32 A trefase kurs og større inntakssikring. Dette er elektrikerens jobb å vurdere – ta med svarene fra sjekklisten.
Ting som er verdt å spørre om:
- Innebygd DC-detektering (RDC-DD)? Det påvirker hvilket jordfeilvern du trenger.
- Lastbalansering, så du ikke løser ut hovedsikringen eller får høyere kapasitetsledd i nettleien?
- Kan den styres etter strømpris – og passer den sammen med et Enova-godkjent styringssystem? Se Enova-guiden.
- Fast kabel eller Type 2-uttak?
Kilder: DSB: Veileder for lading av elbil · DSB: Trygg lading av elbil · Elsikkerhetsportalen: Lading av elbil · Elbilforeningen: Lade elbilen hjemme